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力士樂齒輪泵的維護知識小技巧

2020-11-18 16:56:22

隨著使用時間的增加,力士樂齒輪泵會出現抽油不足甚至不抽油等故障,主要是由於相關零件磨損過大。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內腔、齒輪端麵和泵蓋等。當潤滑油泵磨損後主要技術指標達不到要求時,應進行拆卸分解,查明磨損部位和程度,並采取相應措施進行修複。


一、修複磨損的驅動軸和襯套


力士樂齒輪泵驅動軸和襯套磨損後,配合間隙增大,必然會影響泵油量。在這種情況下,可以通過修理驅動軸或襯套來恢複正常的配合間隙。如果驅動軸輕微磨損,隻有壓出舊襯套並用標準尺寸的襯套更換,配合間隙才能恢複到允許範圍內。如果傳動軸和襯套磨損嚴重,配合間隙超標,不僅要更換襯套,還應通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑,然後研磨至標準尺寸,以恢複與襯套的配合要求。


二、潤滑油泵殼體裂紋的修複修複:


殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修複。焊縫應緊密、多孔,與泵蓋結合麵的平麵度誤差不大於0.05毫米。主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修複:主動軸襯套孔磨損後,可以通過鉸孔消除磨損痕跡,然後可以使用擴大到相應尺寸的襯套。通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡,然後根據鉸孔的實際尺寸製備從動軸泵殼內腔修複:泵殼內腔磨損後,一般采用內襯內腔修複,即內襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入後,將內腔襯至所需尺寸,並打磨伸出端麵的襯套,使其與泵殼的接合麵齊平。


閥座修複:限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損後,可以在閥座上放一個鋼球,然後用金屬杆輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴重,可以先鉸孔去除磨損痕跡,然後用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損後,可放入少許閥砂研磨至密封緊密。


三、修理泵蓋


工作麵修複:如果泵蓋工作麵輕微磨損,可以用手工打磨消除磨損痕跡,即在平台或厚玻璃板上放少許閥砂,然後將泵蓋放在上麵打磨,直到磨損痕跡消除,工作麵平整。泵蓋工作麵磨損深度超過0.1mm時,應先車削後磨削修複。傳動軸襯套孔的修複:泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修複方法與套管傳動軸襯套孔的修複方法相同。


四、齒輪翻轉使用


力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處,而齒輪端麵和齒頂的磨損相對較輕。齒輪在齒厚處一側磨損,所以齒輪可以翻轉180度使用。齒輪端麵磨損時,可將端麵磨平,同時對潤滑油泵殼體結合麵進行磨削,保證齒輪端麵與泵蓋的間隙在標準範圍內。